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激光焊接机为汽车制造业带来哪些福音

2019年08月14日 栏目:历史

以其能量密度高、变形小、热影响区窄、焊接速度高、易实现自动控制、无后续加工的优点,已成为工业制造中的重要手段之一。汽车制造业是当前工业生产中

以其能量密度高、变形小、热影响区窄、焊接速度高、易实现自动控制、无后续加工的优点,已成为工业制造中的重要手段之一。汽车制造业是当前工业生产中规模使用焊接技术的行业,激光焊接机的灵活性满足了汽车各种材料的加工,降低汽车生产成本,提高生产效率,给汽车制造业带来巨大的经济效益。

一、激光焊接机满足汽车各种材料的加工

一辆汽车的车身和底盘由 00种以上的零件组成,采用激光焊接几乎可以把所有不分厚度、牌号、种类、等级的材料焊接在一起,制成各种形状的零件,大大提高汽车设计的灵活性。拼接坯板就是在充分分析车身结构的基础上优化部件设计,使之可以由少数的几种典型坯板焊接而成,这样大大降低了模具数量,增加了材料利用率,而且可以在强度要求不同的部位采用不同厚度的坯板,可以一次冲压成型,减轻了重量,提高了精度,还使得抗腐蚀性和安全性能都有大幅度提高,车身结构也大大简化。

二、激光焊接机降低汽车生产成本

激光焊接可以给汽车制造业带来巨大的经济效益,如车身装配中的大量点焊,把两个焊头夹在工件边缘上进行焊接,凸缘宽度需要16mm,而激光焊接是单边焊接,只需要5mm,把点焊该为激光焊,每辆车就可以节省钢材40kg。用传统点焊焊接两片0.8mm的钢板冲压件,平均是20点/min,焊距是25mm,即速度为0.5m/min,用激光焊速度可以达到5m/min以上。采用激光焊接技术,不仅降低成本,还大大提高了生产效率。激光焊接技术的逐渐成熟使得各大汽车厂商无一例外的将激光焊接应用到了汽车生产线上。

三、激光焊接工艺提高汽车的整体性能

激光焊接在汽车工业中主要就是应用在汽车车身的焊接和拼接坯板焊接上。为满足市场和客户的需求,改善车身和制造工艺是十分必要的,而汽车的车身价值约占汽车总价值的1/5。

作为国内首套汽车白车身激光焊接成套设备,法利莱 轿车车身顶盖激光焊接柔性生产线 打破了国外企业在该领域的垄断地位,填补了。经过多年技术攻关,目前已成功应用于多条整装焊接生产线,该设备加工精度高、质量稳定,四种车型自动识别,自动抓取对应夹具并调用相关程序进行加工,实现白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体,焊接速度可达4.8米/分钟,比全球同类型设备快 0%。

除此之外,法利莱还自主研制了汽车安全气囊面板激光智能弱化装备﹑汽车安全气囊内胆激光焊接装备﹑汽车保险杠激光焊接装备﹑汽车激光标记解决方案等,大大提升了生产效率,提升了产品质量,赢得了越来越多汽车企业的认可。

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