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尹卓解讀馬航失聯事件應與周邊國建立聯合搜

2019年06月06日 栏目:旅游

尹卓解读马航失联事件:应与周边国建立联合搜救机制全国政协委员、海军信息化专家委员会主任尹卓。中国青年张炎良摄中國青年北京3月10日電

  尹卓解读马航失联事件:应与周边国建立联合搜救机制

  全国政协委员、海军信息化专家委员会主任尹卓。中国青年张炎良摄

  中國青年北京3月10日電 (張炎良周小璐)兩天來,馬來西亞航空公司MH370航班失聯牽動了億萬國人的心,就我國的事故救援能力,為何至今未能搜索到飛機等民眾關注的話題,全國政協委員、海軍信息化專家委員會主任尹卓接受了中國青年的專訪。

  灾难救助政府各部门要主动作为

  对于飞机为何至今仍渺无音讯,尹卓给出了自己的判断:“对于入水点的确定是根据失联的时间点来判断的,按照那个时间,飞机失联的坐标应该在北纬0655′15〃 ,东经10334′43〃。飞机从一万多米向下降,会有一个比较长的滑行过程,坠落到海上受到洋流的影响,它还会漂移。像法航447航班空难,从当时确认的坠落点到发现飞机主体和黑匣子的地点大概差了有几十公里。法航447航班空难发生后找到片残骸是一周之后,找到黑匣子是两年后,调查报告出炉是四年后。”

  昨天,美国航空航天局(NASA)公布了拍摄于马航失联航班事发相关海域的一张250米精度的卫星图像。尹卓认为,中国卫星也有可能有从事发海域经过,但他提出了自己的疑问:“遇到这种突发事件,能否指挥我们的卫星进行变轨,到那进葫芦岛牛皮癣治疗钱行一下探测侦查?如果可以,应该由谁来指挥?有没有这样的机制?”

  因此,尹卓委员建议国家应该有相应的部门协调各方面的资源进行此类灾难救助,不能一事一办,要有主动作为的精神,形成全国上下一盘棋的合力。

  “中国的深潜打捞技术在世界上属于的,我们的潜水员可以乘坐潜水钟下潜到水下300米,这次马航客机失联的水域只有米深。我们的深潜设备很先进,海军的深海打捞技术也是过硬的。”尹卓对我国的技术水准表示出较大信心。[1][2][3][4]下一页时间到达现场很重要

  时间到达事发海域不仅对救援很重要,对家属是一个交代,对于维护国家利益也非常必要。

  尹卓说:“比如这次马航失联航班上有我们的文化交流代表团,代表团如果有我们的外交邮包,有我们的一些重要材料,中国的搜救力量时间到达,时间回收,时间保护本国需要保护的东西,这就很重要。如果别国时间到达,打捞出来的东西后续处理就不是你说了算的,可能会引起不必要的纠纷。”

  “这次不错的一点是,我们的海警船先去了,至少我们有条船在那儿,然后我们的海军舰艇跟进。目前已经去了四艘舰艇。昨天去了两艘,绵阳舰和井冈山舰;今天又去了一艘驱逐舰和一艘大型两栖舰。”尹卓委员补充说。前一页[1][2][3][4]下一页我国应尽早在南沙建设搜救机场码头

  “中国在南海的搜救能力远不能满足对海难、空难的应急搜救需求,应在南海加强建设搜救码头与机场。”尹卓委员从去年两会就开始提交《中国应加强在南海搜救基础设施和搜救力量建设》的提案,建议在南海建设搜救码头和机场。

  “从这次马航失联事件就能够看出,我国的船只到达的速度远远落后于越南和马来西亚,基本上晚了一天的时间,海军舰艇到事发海域要晚两天,这是一个很不正常的现象。如果我们在南沙建有搜救码头、机场,我们可以派飞机、舰船时间搜索到飞机的位置,对于寻找到入水点的可能性,准确度会更大一些。”尹卓委员说。

  据尹卓委食物牛奶起下肚员介绍,现在在南沙有几个岛礁条件非常好,比如说永暑条件非常好,建机场是完全可以的。渚碧礁可以建码头,美济礁也可以建码头、建机场。

  对于在南沙建造机场、码头的难度,尹卓表示相关技术成熟,半年左右就能完工。他解释道:“在岛礁建造码头和机场可以先在陆地上建造大型的沉箱,做好以后运到海上进行拼装。在箱式机场、码头内部还可以储备饮水、物资,人员也可以进入箱内吃中药治癫痫病生活居住。如果码头、机场都建起来,我们在南沙的搜救可以保证时间到达。飞机可以在一小时左右到达,这跟现在一、两天的时间有着天壤之别。”

  尹卓委员强调,中国以搜救的名义在南沙建机场码头是合理合法的,周边国家没有任何资格抗议。同时,如果建了机场码头,不但可以用于灾难救援,必要的时候,我们的海军飞机转场也可以在停靠补给,这样可以更好地保证我们在南海的合法存在。

  “虽然搜救权并不是一种主权表现,但实际上搜救权是一个国家在所辖海域拥有合法权益非常重要的特征。你说这个海域你拥有管辖权,你在那连轻松摩降压搜救能力都不具备,而且国际搜救公约早就确定,北纬10以北的这一块南海的水域是中国的搜救区,北纬10以南,中国也负有协助搜救的。周边国家曾经提出过划分我们的搜救区,我们不同意。既然不同意,中国就应当在那履职尽责,要完成搜救公约交给你的任务。”尹卓说道。前一页[1][2][3][4]下一页呼吁周边国家建立联合搜救机制

  据悉,失联客机属于马来西亚航班,事发在马来西亚和越南争议海域,所以整个搜索救援以马来西亚为主,“虽然我们投入的救援力量,但我们仍然尊重马来西亚进行组织指挥,由它分配搜索的海域,搜索的情报互相交流。这是一个非常好的协作方式,对于建立海上相互信任非常有好处。”尹卓委员表示。

  在尹卓委员看来,搜救是以人为本的体现,通过搜救行动,我们可以和周边国家产生非战争性的接触。有了人道主义合作后,大家在南海岛礁争端上的敌意也会逐步下降。

  “虽然中国同周边国家每年都会进行联合搜救演习,这对周边国家互联互通,建立海上互信很有帮助,但是毕竟没有一个固定的机制,在搜救力量协调上还是有欠缺的,应该与周边国家建立一个完善的联合搜救机制,以应对空难、海难等突发事件。”尹卓委员建议。

  原标题:尹卓解读马航失联事件:应与周边国建立联合搜救机制

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  稿源:中国青年

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