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2019年05月14日 栏目:网络

在房地产的红利期进入倒数计时的时候,人们开始把目光集中到了传统制造业的转型上。2014年的12月14日,小米科技12.66亿入股美的的消

在房地产的红利期进入倒数计时的时候,人们开始把目光集中到了传统制造业的转型上。

2014年的12月14日,小米科技12.66亿入股美的的消息从坊间传闻变为了事实,凭借1.29%的股份,小米科技可以提名一名核心高管成为美的集团董事。重要的是,小米与美的双方的合作,在一开始就相当深入,从智能家居生态链、电子商务到移动互联业务,放眼望去,这是一片生机勃发的伟大航路,其中存在的广阔的可探索空间,让格力集团董事长董明珠隔空骂出的两个骗子和小偷集团,显得格外单薄。

事实上,几乎在小米与美的合作敲定的那个瞬间,就有人向董明珠递话,劝其考虑与同在珠海的魅族结盟。魅族与小米互相卡位的白热化竞争,使其成为有可能与董明珠同仇敌忾的合作伙伴。可是,还没等绯闻演化出几个版本来,1月20日,魅族与海尔的合作就登上了科技板块的头条董明珠的对手又壮大了,而她的2015清场计划,则面临着重重难关。

在物流仓储与智能家居领域,对手们正在组成梯队

尽管魅族与海尔合作的具体内容并未完全披露,但可以判定的是,魅族海尔的合作,与小米美的不同。小米与美的的合作从资本层面、业务层面到战略层面,都在逐步对接,而魅族与海尔的合作层级并没有那么深入。首先是海尔云贷为魅族经销商提供金融支持;其次是双方共建仓储物流中心,在海尔日日顺的基础上强化物流能力;是海尔智能家居平台U 向魅族开放SDK,魅族则贡献出apps系统权限,共建智能家居的生态链。

其中,物流与智能家居系统,是魅族与海尔集重兵把守的两大隘口。在小米与美的在业务合作中,美的旗下的安得物流随着小米的切入,有了赶超海尔日日顺流量的可能性。但魅族的进场,对日日顺而言,是优势的一种巩固。格力或许已经意识到,对手正在物流仓储端组成梯队,稍有闪失,自己就会被对手甩开,失去好不容易得来的黄色领骑衫。

在智能家居系统一侧,梯队也在逐渐成形。魅族与小米一样,都可以给来自传统家电行业的海尔和美的提供平台的搭建、系统的开放和流量的导入。在董明珠无数的豪言壮语中,其中一句的大意是,我要是想做早就做了,对我来说太简单了。可现在她面临的情况是,即便从此刻开始杀入市场,以强大的领导才能与行动力在半年内推出格力,也已经是来得太迟了。市场,远没有董明珠想的那么简单。

破局之道,不在竞争,而在竞合

无论是小米与美的的合作,还是魅族与海尔的合作,董明珠可能都瞧不上眼,因为她是董明珠。但她不得不承认的是,在物流配送的灰色一公里面前,在广泛积累量变的物联与智能家居面前,格力已经慢了,她凭借价格战清场的计划不再是格力凭一己之力就可以完成的。2015,格力需要的不是竞争,而是竞合。

1月9日的时候,董明珠确认了格力对万达商业的投资,显然董明珠认为线下的道路还远没有走到头。可是不得不说,万达不是董明珠当下需要的伙伴。她需要的,是那个一度拜访过她的,投资了酷派大神的周鸿祎。

360在软件层面上的巨大优势,是小米与魅族无法提供的。联姻周鸿祎,将带给格力一个极具差异化的智能家居核心入口。写到这里,我被一个丰满的八卦打断了,其中的故事,涉及到360与小米、360与格力、小米与格力、小米与魅族、魅族与海尔、海尔日日顺与阿里江湖从来都不缺纵横捭阖的故事。

360从智键到儿童卫士,已先后试水了多款硬件产品,硬件显然是周鸿祎心里的一个结。只是周鸿祎的互联基因,能不能与董明珠重线下、轻线上的思路产生交叉点,这是双方合作的道坎。不过,既然已经有了被海尔截胡的前车之鉴,想必董明珠不会轻易再把360让给虎视眈眈的志高吧?

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